您的位置:首页 > 军事  > 起大早赶晚集,俄两栖攻击舰已经落后中国,明年开工造2艘急追赶
[摘要] 中巴联合研制的fc-1“枭龙”战斗机和瑞典的萨博jas-39“鹰狮”战斗机是当代销售量比较大的两种轻型战斗机

 

作者:洪峰照片库尔斯克

俄罗斯塔斯社报道称,俄罗斯计划于2020年5月开始建造两艘15000吨两栖攻击舰中的第一艘。这艘军舰在俄罗斯也被称为直升机航母,将在克里米亚克尔奇的扎里夫造船厂建造,并将于2027年交付。据消息来源称,两艘船的排水量为15,000吨,可搭载10多架直升机和登陆艇。

俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫(Denis Manturov)在2019年8月指出,俄罗斯需要能够搭载更多直升机的战舰。今年9月,他重申俄罗斯有能力建造直升机航母,并将它们出口到海外。莫斯科在2011年与法国签署了“西北风”级两栖攻击舰进口合同。乌克兰危机爆发后,军舰无法交付给俄罗斯。法国政府撕毁了合同,并向俄罗斯支付了949.754亿欧元的赔偿金,但最终将已经建造的两个“西北风”等级卖给了埃及。

俄罗斯媒体没有详细说明这艘15000吨两栖攻击舰的设计细节。然而,当两栖攻击舰的建造计划在此时公布时,一些媒体认为它受到了中国两栖攻击舰即将完成建造的消息的刺激。最近,互联网一直在更新中国第一艘两栖攻击舰的建造进度。更令人兴奋的是,这艘巨轮满载时的排水量可能超过35,000吨,甚至达到40,000吨。突然间,它把日本、韩国、欧洲和两栖攻击舰都比作。

照片:中国巨大的两栖攻击舰即将完工。

事实上,俄罗斯两栖攻击舰计划现在还没有提出。早在苏联时代结束时,红色海军将领和航运业的设计者就开始探索两栖攻击舰。

苏联红色海军非常重视两栖作战舰艇的设计和建造。1945年至1991年,苏联红海军先后建造了45艘大型登陆舰、85艘中型登陆舰、182艘小型登陆舰和188艘登陆舰,具有相当大的两栖作战能力,能够在欧洲等预定战场登陆,协调主攻击方向的攻击集群。

此外,苏联时期,红海陆军开发了一系列气垫登陆舰和水翼艇登陆舰。这些新概念着陆平台证明了苏联强大的设计和建造实力。

照片:苏联红色海军曾经拥有大量登陆舰。

1964年,苏联涅槃设计局收到了代号为犀牛的1174型大型登陆舰的设计战术和技术规范。在设计过程中,苏联红海军开始接受西方垂直登陆作战的概念,并要求设计局将其改造成具有直升机甲板和停靠舱的多用途登陆舰。

最终的1174登陆舰满载排水量为14060吨。虽然它具有传统的坦克登陆舰的外形,但其内核吸收了西方船坞登陆舰的设计思想。这艘船的停靠舱有半个船长长,可以搭载6艘1176机械化登陆艇或3艘1206气垫登陆艇。车辆的甲板可以装载25辆中型坦克。如果所有停靠舱都用来运载战车,整艘船可以运载50辆中型坦克或80辆轮式装甲运输车,还有500名登陆士兵。

照片:北级登陆舱将坦克运送到陆地。

这艘船仍然以坦克登陆舰的形式装备着前门和后门。打开前门后,可以伸出一个32米长的车辆跳板,它保留了在海滩着陆的功能,而后门主要用于释放登陆艇或气垫登陆艇。该船的直升机运载能力也有限,可以运载四架Ka -29突击运输直升机,并在船的中部和尾部使用两个直升机起降平台。

为了建立机库,飞船的上部结构非常大,很容易成为登陆作战中敌人的目标。为了加强该船的防御,该船配备了一挺ak726 76毫米舰炮、四挺ak-630近距离高射炮、两个“黄蜂-m”短程高射炮发射器和用于支援海滩攻击的“冰雹-m”火箭。1978年,第一艘这种类型的船“伊凡·罗格夫”建成。到1989年,只有三艘类似的船被建造出来。

照片:这艘巨大的1174登陆舰曾被称为苏联版两栖攻击舰,但它的技术水平仍然是一艘加大的坦克登陆舰。

20世纪80年代,苏联红海军要求涅槃设计局对两栖攻击舰进行研究和设计,并提出了由美国塔拉瓦级两栖攻击舰设计的11780设计方案,具有直升机和雅克-38垂直起降飞机的平板。

然而,苏联内部的争议使得这艘船的设计一再重复。例如,一些人建议保留船上的船头舱口和跳板,另一些人建议安装新的AK-130 130毫米舰炮,还有一些人说,它应该配备反潜作战能力,以取代基辅级航空母舰和莫斯科级直升机母舰。

照片:外观类似基辅级航空母舰的11780两栖攻击舰计划。

简而言之,11780年的计划最终在多方争议下变成了一个四位数的项目,实际上被移交给黑海造船厂开始建设。然而,由于工厂已经着手建造新的航空母舰(也称为“瓦良格号”),因此真的没有额外的资源来重建大型平板战舰并最终投入使用拖延战术。我没想到的是,在苏联解体之前,我没有机会为这种两栖攻击舰铸造一件材料。

照片:一些苏联登陆舰的侧视图。

苏联解体后,俄罗斯海军继承了红色海军的巨大遗产。然而,由于缺乏维护,它的大多数战舰很快老化,并最终在解体后几年内失去了导航能力,包括所有类型的登陆舰。

与小型登陆舰相比,大型和中型登陆舰靠彼此靠近来赚取额外的钱,由于运输成本较高,无法在市场经济的大潮中实现自身价值,生活更加困难。其中,1171鳄鱼登陆舰是在早期设计和建造的,使得维护更加困难。很快只有四艘船能够正常运行。

照片:俄罗斯独立设计建造的11711登陆艇外形非常奇怪。

为了维持中型登陆舰的更新,能够向偏远地区运送人力物资,为未来新登陆舰的设计铺平道路,俄罗斯海军于1998年向涅瓦设计局(Neva Design Bureau)发布了建造11711登陆舰的任务书,这也是俄罗斯目前正在建造的最新两栖战舰。

显然,这艘丑陋的战舰无法满足俄罗斯海军的野心。基于循序渐进的原则,11711登陆舰首次设计建造为船坞登陆舰,这也为两栖攻击舰的未来发展奠定了基础。

照片:11711改进型船坞登陆舰与11711坦克登陆舰的对比。

2019年4月23日,11711改进型大型登陆舰的龙骨在加里宁格勒的延塔尔造船厂安放。两艘新船分别被命名为“弗拉基米尔·安德烈耶夫”和“瓦西里·特拉欣”。这是俄罗斯第一艘具有船坞登陆舰风格的现代两栖战舰,可以说具有划时代的意义。

照片:11711改进型船坞登陆舰模型在发射仪式上曝光。

船坞登陆舰建造开始后,俄罗斯显然决心拥有两栖攻击舰。这是因为海军自然需要购买“西北风”级两栖攻击舰。早在多年前,俄罗斯海军就推出了波浪级两栖攻击舰的设计方案,并展示了相关模型。俄罗斯称这种军舰为多功能登陆舰,以增强俄罗斯海军的两栖作战能力。

照片:从法国购买“西北风”级是俄罗斯海军离两栖攻击舰最近的距离,但遗憾的是以悲剧告终。

14000吨的波浪级排水量类似于这次发布的15000吨两栖攻击舰标准。如果这个位移是标准的,那么它的满载位移将超过20,000吨。

根据波浪级设计,该船可搭载8架Ka -29突击直升机或Ka -52k舰载武装直升机、4架机械化登陆艇或2架气垫登陆艇,该车可搭载60辆坦克、步兵战车等军用车辆。动力系统可以使用最大速度为20节、自持能力约为60天的柴油发动机。

照片:破浪两栖攻击舰的设想,注意船头的异国登陆门。

有趣的是,在这艘奇怪的战舰上,我们不仅能看到奇怪的上层建筑,还能找到一把100毫米或130毫米的主炮,以及战舰的尖弓和其上的飞行甲板。甚至连登陆舱船的舱门仍保留在船头,可以将战舰开到岸边海滩进行海滩登陆。

各种超出常识的设计实际上反映了俄罗斯船舶设计领域传统强大力量的惯性。显然,奇形怪状的飞行甲板远比塔拉瓦或者中国两栖攻击舰的矩形飞行甲板便宜。

照片:俄罗斯之前展示的破浪两栖攻击舰模型。

目前,没有证据证明俄罗斯这次要开始建造的是破浪两栖攻击舰,这也可能是一个全新的设计方案。由于经济实力有限,俄罗斯舰船产业正在缓慢复苏,其两栖舰船领域的能力正在逐步提高。很久以前,设计和建造一艘像11711这样相对简单的登陆舰也很困难。第一艘船于2004年下水,直到2012年才下水,并在2015年服役了很长时间。

然而,我们也需要看到俄罗斯海军的野心,即在发射了几艘11711型舰艇之后,立即开始建造船坞登陆舰,随后是两栖攻击舰。虽然这次两栖攻击舰只有15000吨,但它甚至不如中国卖给泰国的排水量为20000吨的071e级船坞登陆舰。然而,这也显示了俄罗斯的谨慎态度。对于从未接触过的战舰来说,最好采取小步骤快速前进。

照片:中国出口泰国的071e船坞登陆舰排水量为2万吨,比泰国海军航母大得多。

与俄罗斯相比,中国也是第一次建造新型战舰——两栖攻击舰。中国一开工就能达到35000-40000吨排水量的最高标准,是因为近年来中国在设计和建造大型水面舰艇方面有丰富的经验。它已经发射了数十艘大型战舰,包括航空母舰、一万吨级驱逐舰、船坞登陆舰和综合补给舰。仅071型船坞登陆舰这一艘2万吨级两栖战舰就形成了“下饺子”的壮观景象,这是俄罗斯近年来专注于发展小型水面战舰所无法比拟的。

照片:俄罗斯两栖攻击舰排水量只有15000吨,其作战能力令人怀疑。